我家住在江北武陵区政府附近的荷塘月色小区，自己在江南鼎城区机关工作，每天上下班都有很长的距离要走。以前桃花源大桥没开通之前，为了上班不迟到，我每天早上7点钟就要起床，驾车走皂果路转柳叶大道，再走紫缘路，再过武陵大桥（沅水一桥），下桥后右拐走桥南路，最后走临沅路到达上班的单位，在不堵车的情况下至少也要花25分钟。去年10月份前后，桃花源大桥正式通车，我听小区的邻居说，去鼎城走桃花源大桥要快些，就尝试着改走桃花源大桥。按照事先规划的路线，我从小区出门后走皂果路，上柳叶大道，再走桃花源西路上桃花源大桥，过桥后在大桥匝道下车到达鼎城路，再左拐进入德安路，最后走临沅路到达目的地。虽然行驶里程比走武陵大桥稍远，但行驶畅通，节约了大概10多分钟的时间，我觉得方便多了。

　　桃花源大桥建成通车后，不仅方便了我们经常往返江南江北的人，最大的快捷体现在去桃花源机场的路上。今年大年初三晚上，一个朋友来常德，我从家里出发走桃花源大桥只用了20多分钟就到了机场，以前走武陵大桥去机场差不多要一个小时。在回市内的路上，我的朋友经过大桥时看到各式各样的景观灯在黑夜中熠熠生辉，感叹新建的大桥太美了，常德的变化太大了。我告诉他，等机场大道修好后，从机场到市城区只要10多分钟。

　　对于沅江南岸的市民而言，桃花源大桥通车无疑是件天大的喜事。鼎城区武陵镇各类市场多、流动人口多，多年来交通堵塞成了一大难题，大桥建成通车，解决了武陵大桥交通拥堵问题，缓解了日益增加的沅水两岸交通压力，同时也为沅水南岸的长远发展奠定了基础。我感觉变化最大的是桥南西区这一大块，如今靠近新桥的鼎城路等几条大道已经修好，路经大桥的快速公交站台正在建设，城区快速公交环线即将形成。大桥的开通拉动了两岸房地产的发展，靠近大桥南岸的几个小区已动工建设，大型物流园也将开业。随着大桥南端江南现代商业广场、汽车专业市场、文化创意产业园、五金机电市场等项目的建设，将为经营者提供更多的商机，更多的市民可以在家门口就业。桃花源大桥，它改变的不只是常德的城市面貌，更改变了我们每一位市民的生活。

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　　桃花源大桥于2009年12月29日开工，2013年9月28日通车。桃花源大桥是市城区第三座跨江大桥，是我市第一座景观斜拉桥，是湖南历史上第一座采用全漂浮体系的特大型公路桥。大桥全长2802米，主跨264米，采用沥青混凝土桥面，该桥主塔高110米。桃花源大桥是常德市重要的公共交通枢纽，是城市道路骨架网络“一桥三路”城市环线的重要组成部分，是常德市建桥史上规模最大、综合建设条件最复杂的特大型市政公用桥梁工程，大桥建成后对均衡一江两岸协调发展、加快西城新区整体开发、缓解过江通行压力等发挥着十分重要的作用。

（编辑：李念念）